11月20日晚，备受瞩目的“2025华为乾崑生态大会”在广州盛大启幕。本次大会以“乾崑生态共赴热爱”为核心主题，集中呈现了华为在智能出行领域的前沿探索与创新成果。在会上，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志正式宣布：鸿蒙智能座舱已率先迈入L3智能化阶段。据官方披露，全新升级的鸿蒙座舱采用混合大模型MoLA架构，深度融合大模型技术，构建出具备感知、记忆、理解、联接、决断和执行六大核心能力的“类人智能”交互体系。基于此架构，语音助手小艺现已能够精准识别模糊语义——当用户表示“有点冷”时，系统可自...
11月20日晚，备受瞩目的“2025华为乾崑生态大会”在广州盛大启幕。本次大会以“乾崑生态 共赴热爱”为核心主题，集中呈现了华为在智能出行领域的前沿探索与创新成果。在会上，华为智能汽车解决方案bu首席执行官靳玉志正式宣布：鸿蒙智能座舱已率先迈入l3智能化阶段。
据官方披露，全新升级的鸿蒙座舱采用
混合大模型MoLA架构，深度融合大模型技术，构建出具备感知、记忆、理解、联接、决断和执行六大核心能力的“类人智能”交互体系。基于此架构，语音助手小艺现已能够精准识别模糊语义——当用户表示“有点冷”时，系统可自主将空调调整至23℃；同时支持多任务并发处理，例如同步完成导航设定、播放音乐及车窗控制等操作。
此外，鸿蒙座舱还引入连续倾听功能与智能纠错机制，显著提升了语音交互的流畅性与准确性，有效避免传统系统中常见的指令中断或误识别问题。系统还能主动学习并记录常用车主的使用偏好，实现个性化服务推送，如自动调节座椅位置、推荐常去地点，并拓展至订饮、点外卖、预约排队等日常生活场景。
尤为引人关注的是，华为首次提出智能座舱L1到L5的五级智能化演进体系：L1为基本指令助手，L2为任务执行助手，当前实现的L3被定义为“专业助理”，未来还将逐步迈向L4专属管家及L5数字超人阶段。
业界观点认为，鸿蒙座舱进入L3时代，意味着智能汽车交互模式正从“被动响应”全面转向“主动服务”，标志着智能座舱发展迎来关键性突破。
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