12月16日,杰兰路研究机构正式发布《2025年11月新能源乘用车市场分析报告》。数据显示,当月新能源乘用车渗透率攀升至60.1%,刷新历史纪录;2025年1—11月累计渗透率达52.9%,持续扩大在整体乘用车市场的份额。据最新统计,11月新能源乘用车终端交付量为121.7万辆,同比微降2%,但环比提升3%。细分能源结构表现如下:纯电车型销量达76.8万辆,同比上涨3%,环比微增1%;插电式混合动力车型售出33.6万辆,同比下滑9%,环比增长3%;增程式车型销量为11.3万辆,同比减少6%,环比...
12月16日,杰兰路研究机构正式发布《2025年11月新能源乘用车市场分析报告》。数据显示,当月新能源乘用车渗透率攀升至60.1%,刷新历史纪录;2025年1—11月累计渗透率达52.9%,持续扩大在整体乘用车市场的份额。
据最新统计,11月新能源乘用车终端交付量为121.7万辆,同比微降2%,但环比提升3%。细分能源结构表现如下:纯电车型销量达76.8万辆,同比上涨3%,环比微增1%;插电式混合动力车型售出33.6万辆,同比下滑9%,环比增长3%;增程式车型销量为11.3万辆,同比减少6%,环比大幅增长12%。整体来看,仅纯电路线实现同比与环比双增长。
品牌层面,比亚迪11月销量为25.56万辆,同比下滑35%,环比小幅回落1%;吉利银河交付10.

09万辆,同比增长54%,但环比下降6%;五菱销量8.12万辆,同比微跌4%;特斯拉交付7.26万辆,同比下降2%;问界销量5.13万辆,同比劲增64%。
小米汽车单月销量达4.61万辆,同比增长99%;零跑汽车销量4.56万辆,同比增长23%;方程豹销量3.40万辆,同比暴涨329%;理想汽车销量3.20万辆,同比下降37%;小鹏汽车销量2.74万辆,同比增长8%。总体而言,吉利银河、问界、小米、方程豹等品牌呈现强劲同比增幅,而比亚迪、五菱、特斯拉等则面临不同程度的销量回调。
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