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理想内部承认低估小米!将全面转向“极致单品”逻辑

作者:聖光之護 | 点击: | 来源:聖光之護
2011
2025
11月19日,据媒体报道称,理想汽车在近日于北京雁栖湖召开为期三天的秋季闭门战略会,对当前面临的严峻挑战进行深度复盘。多位与会产业人士透露,会议的一个重要共识是:理想内部承认严重低估了小米汽车的竞争实力。这一战略误判,正促使理想对产品研发、市场策略进行一场全面调整。据透露,理想管理层在会上坦承,小米SU7的“爆单”表现远超预期,其快速的产品落地能力和市场号召力,急剧升级了中国新能源汽车市场的竞争强度。尽管行业曾普遍认为小米“入场已晚”,但其连续推出爆款车型的能力,使其成为“无法低估的对手”。这一...

11月19日,据媒体报道称,理想汽车在近日于北京雁栖湖召开为期三天的秋季闭门战略会,对当前面临的严峻挑战进行深度复盘。多位与会产业人士透露,会议的一个重要共识是:理想内部承认严重低估了小米汽车的竞争实力。这一战略误判,正促使理想对产品研发、市场策略进行一场全面调整。

据透露,理想管理层在会上坦承,小米SU7的“爆单”表现远超预期,其快速的产品落地能力和市场号召力,急剧升级了中国新能源汽车市场的竞争强度。尽管行业曾普遍认为小米“入场已晚”,但其连续推出爆款车型的能力,使其成为“无法低估的对手”。

这一认知来得正是关键时刻。理想增程车型L系列销量已从月销5万辆的峰值跌落至2万辆左右,陷入多方围攻。而备受期待的纯电车型i8和i6,从发布之初就面临蔚来ES8、乐道L90、问界M8以及小米SU7等车型的正面夹击,市场局面被动。

小米汽车

为扭转局势,理想决定从根本上改变发展节奏。其核心举措之一是将平台大迭代周期从过去的四年大幅缩短至两年,并已在供应链大会上动员合作伙伴协同提速。同

时,理想的产品方法论也在发生转变。一位知情人士称,“过去李想比较抵触堆配置,以后是该卷就卷。做不到让用户惊艳的产品,就不要做。” 从i8上市后调整配置,到i6采用单一配置力求极致,显示出理想正回归其擅长的“单品爆款”逻辑。

此外,理想研发技术部门也计划成立一个独立的一级架构体系,旨在提升决策与创新效率,模式类似小米汽车的架构部。

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