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2025
宝马宣布最早将在2027年放弃传统4S店转向直售模式
分类：新闻中心 | 作者：聖光之護 | 点击:1475

近日，宝马官方透露，最快将于2027年起告别传统的经销商销售模式（即4S店体系），转而采用直接面向终端消费者的直营销售方式。然而，这一转型在巴西市场面临不小阻力。作为南美最大的汽车消费国，巴西现行的《法拉利法》明确规定，禁止汽车制造商直接向个人用户售卖车辆，这使得宝马的直营计划在此地推进困难。目前，...[详情]
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2025
曝零跑上周新增订单超1.6万份继续稳坐新势力第一？
分类：新闻中心 | 作者：心靈之曲 | 点击:113

9月22日，车fans创始人孙少军透露，根据其团队核实的数据，零跑汽车在上周（9月15日至9月21日）新增订单量已超过16000辆。尽管近期零跑汽车并未推出全新车型，但在销量和市场拓展方面依然表现抢眼。2025年8月，零跑全系车型交付量达57066辆，同比增幅超88%，环比增长接近14%，连续第六个...[详情]
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2025
“鸿蒙宇宙”再扩大！东风、广汽抱华为大腿，但真能卖爆吗？
分类：新闻中心 | 作者：DDD | 点击:337

“鸿蒙宇宙”的轮廓，正一步步清晰起来。在2025未来汽车先行者大会上，余承东透露：“鸿蒙智行将扩展至‘五界’，此后可能就告一段落。”尽管“五界”或将封顶，但各大车企与华为的合作热情丝毫未减。岚图、阿维塔、深蓝、昊铂、宝骏等品牌纷纷打出“华为技术加持”的标签，试图借力提升产品竞争力。即便鸿蒙智行不再扩...[详情]
1909
2025
特斯拉惨遭“滑铁卢”！入门版Cybertruck停产，只活了五个月！
分类：新闻中心 | 作者：霞舞 | 点击:875

这一次，特斯拉“翻车”了！根据官方信息，特斯拉Cybertruck后轮驱动版（入门版）被移除，这意味着这一版本正式下架，然而这仅仅是一款才推出不到半年的版本。图源：特斯拉美国官网要知道，特斯拉Cybertruck早在2019年11月就已经亮相，直到2023年12月才开始交付。在这四年的时间里，特斯拉...[详情]
1609
2025
太嚣张！岚图直呼“找不到对手”，新款梦想家真能掀桌子吗？
分类：新闻中心 | 作者：DDD | 点击:619

去年与华为深度合作之后，岚图梦想家的销量一路飙升，多月登顶新能源MPV市场销量榜。不过电车通深知：华为，只是让岚图梦想家被更多人看到，岚图梦想家能够畅销，更重要的是自身实力够硬。9月15日，2026款岚图梦想家迎来正式上市，雷科技/电车通受邀来到发布会现场参加报道。对于这款新车，岚图汽车CEO卢放显...[详情]
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2025
方程豹钛7线下体验：不只是便宜，或有望成品牌销冠？
分类：新闻中心 | 作者：DDD | 点击:887

在方程豹钛7上市之前，电车通预测这款新车的起售价会在21万左右，而最终被17.98～21.98万元的价格狠狠打脸。如此出乎意外的价格，本以为会捷报频传，但截止发稿前，官方没有公布钛7的订单数据。直到在方程豹钛7上市后的媒体沟通会中，方程豹汽车总经理熊甜波表示，钛7的订单几乎以顶配为主。现在看来，方程...[详情]
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2025
慕尼黑体验卓驭NOA：瑕不掩瑜，全球化适应能力出色！
分类：新闻中心 | 作者：花韻仙語 | 点击:914

9月8日，IAA（慕尼黑国际车展）2025正式拉开帷幕。作为欧洲最具权威性的汽车盛会之一，本届车展汇聚了众多全球知名车企与科技公司。中国汽车产业以挑战者姿态亮相，与主场作战的德国品牌上演了一场备受关注的“巅峰对决”。电车通IAA前线报道团队已连续发布多篇深度观察，全面展现中国车企在海外舞台上的高光时...[详情]
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2025
鸿蒙零跑小鹏上周新增订单数据曝光尊界稳压迈巴赫！
分类：新闻中心 | 作者：心靈之曲 | 点击:1092

9月15日，车fans创始人孙少军透露：小鹏、零跑以及鸿蒙智行三大品牌在上周新增订单量纷纷突破万辆。具体来看，小鹏汽车新增订单超过1.1万辆，零跑汽车达到1.2万辆以上，鸿蒙智行同样录得超1.2万辆的新增订单，交付表现有望再攀新高。此外，孙少军还提到，尊界品牌上周交付新车超400辆，未来目标是实现长...[详情]
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2025
大众誓言不惜一切反击中国对手！比亚迪：西方竞争对手的电动车技术仍未赶上
分类：新闻中心 | 作者：DDD | 点击:1835

9月15日消息，在比亚迪看来，西方竞争对手的电动车技术，依旧未能达到中国车企的水平。在上周举办的慕尼黑车展上，德国大众汽车高层表态称，将全力反击来自中国的竞争压力。“我们在欧洲市场处于领先地位，并将不惜一切代价维护这一优势。”大众汽车乘用车品牌首席执行官施文韬表示。此前，奔驰的技术负责人也曾公开宣称...[详情]
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2025
日媒称欧洲车企重心开始重回发动机不再押注纯电
分类：新闻中心 | 作者：碧海醫心 | 点击:1455

据日本媒体报道，尽管在德国慕尼黑国际汽车展上各大车企纷纷亮相多款全新纯电动车型，但一个明显的变化正在浮现：曾一度全力转向纯电路线的欧洲汽车制造商正悄然调整方向，重新将重心扩展至混合动力与传统燃油车型的研发。以大众汽车集团为例，在车展前夕，该公司发布了四款新电动车型，其中包括定价为2.5万欧元、预计2...[详情]

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